A hajók és a dokkok tartályokat használnak

1. Miért a hagyományos tartályok mindig "nyugdíjba vonulnak" a tengervíz eróziója miatt?
A csendes-óceáni útvonal terepi kutatásában azt találtuk, hogy a terminálüzemeltetők 68% -ának éves karbantartási költsége akár 120 000-180 000 dollár is lehet a fémtartályok korróziója miatt, és a tenger gyümölcsei szállításához használt műanyag kádok 5 éven belül több mint 40% -os hulladéklekedést mutatnak a só spray-penetrációja miatt. Mivel a Ningbo Wanma Plastics Co., Ltd., amely 20 éve mélyen részt vesz a hajó- és dokkolóberendezések területén, az "integritás alapú, innováció-orientált", mint a katonai korrózióellenes technológiát, a polgárokat, teljesen átírjuk az ipar szabályait.
A miénk A hajók és a dokkok tartályokat használnak fogadjon el egy zavaró kompozit folyamatot:
Ötrétegű védelmi rendszer: Külső katonai minőségű horganyzott acéllemez (0,8 mm vastagság) Epoxi-gyanta alapozó nano kerámia bevonás UV-kanyaró fedőréteg eloxált alumínium bélés, 3000 órás só spray-teszt után az SGS laboratóriumban, a felületi korrózió területe kevesebb, mint 0,2%, ami háromszor hosszabb, mint a hagyományos konténerek élettartama.
Dinamikus vízelvezetési kialakítás: Az alsó innovatív halszálas alakú vezetőhorony és az oldalfal hidrofób mikropórusai lehetővé teszik a maradék sós vizet a tenger gyümölcsei kádok berakodása és kirakodása során 2 percen belül, elkerülve, elkerülve az elektrokémiai korróziót, amelyet a folyadék visszatartása okoz.
Moduláris csererendszer: A gyorsbetegség-felépítést a sebezhető alkatrészekhez (például sarokdarabok és ajtó zsanérok) használják, és a karbantartási időt az iparág átlagától 6 órától 45 percig rövidítik, és gyakorolják a „Karrier kiemelkedésének” minőségi elkötelezettségét.
Ami még inkább lenyűgözte az európai hajótulajdonosokat, a szennyezésálló tenger gyümölcsei kádok, amelyeket a lazac szállítóihoz testreszabottunk:
Az élelmiszer-minőségű HDPE anyag átadta az FDA/EC1935 kettős tanúsítást
A beépített hőmérséklet-érzékelő címkék valós időben figyeljük a tenger gyümölcseinek frissességét
A felszíni cápa bőr bionikus textúrája csökkenti a baktériumok adhéziójának 30% -át
Ez az "emberekorientált, erkölcsi első" koncepciónk megtestesítője - a technológiát használva a tengeri ipar fenntartható fejlődésének védelmére.

2. Hogyan lehet áttörni a terminál terhelési és kirakodási hatékonyságának szűk keresztmetszetét?
A szingapúri kikötő operatív adatai azt mutatják, hogy a hagyományos tartályok emelési hibaaránya az inkonzisztens specifikációk miatt akár 17%-kal is, és a halmozódási veszteség tenger gyümölcsei kádok 23%-kal növeli a logisztikai költségeket. A Ningbo Wanma Plastics Co., Ltd. célja, hogy "magas színvonalon nyerjen", és kifejlesztett egy intelligens együttműködési és kirakodási rendszert:
Hardver innováció:
Négydimenziós emelési mátrix: Minden tartály 32 forgó, terhelésű gyűrűvel (egypontos terhelés 5 tonna) van felszerelve, amely alkalmas különféle márkák, például a Liebherr és a Mitsubishi kikötői gépeire, valamint a betöltési és kirakodási idő 8 percről 90 másodpercre csökken, 90 másodpercre.
Gravitációs érzékelő polc: A háromrétegű összecsukható polc automatikusan beállítja a terheléseloszlást, csökkentve a tonhalkádok szállítási kárát 15% -ról 1,8% -ra
Mágneses tömítő rendszer: Az ajtó elfogadja a tengeralattjáró nyílás technológiáját, amely 0,3 másodperc alatt befejezi a tömítést/megnyitást, biztosítva a lazac kádok hideg lánc integritását -25 ℃ környezetben
Szoftver felhatalmazás:
Az egyes tartályokba ágyazott RFID chip valós időben szinkronizálhatja a rakomány adatait a terminál TOS rendszerrel. A norvég tőkehal -exportőrök beszámoltak arról, hogy a vámnyilatkozat hatékonysága 40% -kal nőtt
A Wanma Cloud Platformon keresztül az ügyfelek hőmérsékleten és páratartalom nyomon követésére képesek, segítve az ügyfeleket, hogy 2023 -ban 27 millió dollárral csökkentsék a romlás által okozott követeléseket.
Az "Értékpartnerek alázatos megközelítésben" alapelve szerint ez a rendszer elérte az emberi gépek együttműködését az USA -ban, a Seattle -i Fishing Port -ban - a munkavállalók munkaerő -intenzitása 55%-kal csökkent, míg a napi tenger gyümölcsei feldolgozási mennyisége 400 tonnával nőtt.

3. A zöld átalakulásnak fel kell áldoznia a gazdasági előnyöket?

Amikor a Rotterdam kikötője a "nulla szén-dioxid-terminál 2040-ben" célját javasolta, a beszállítók 37% -a visszavonult a versenyből a költségnyomás miatt. A Ningbo Wanma Plastics Co., Ltd. megoldást nyújtott az "etikai innováció" -val:
Kör alakú gazdasági modell:
Megújuló anyagok forradalma: A tartály fő testülete ultra-magas molekuláris polietilénből (40% -ban újrahasznosított tartalomból) készül, a régi halászhálókból, és a tenger gyümölcsei kádok degradálható PLA anyagokat használnak, a teljes terméksorozat szénlábnyomát 62% -kal csökkentve, 62% -kal csökkentve a teljes terméksorozat szénlábnyomát
Energia-önkonzisztens rendszer: A tartály felső borítója integrálja a kadmium-telluride napenergia-fóliát (konverziós arány 31%), hogy megfeleljen a hűtött kádok teljes önteljesítményének. A chilei lazacvállalat 180 000 kWh éves villamosenergia -megtakarítását mérte
Zárt hurkú szolgáltatási rendszer: A "Régi az új maradékérték-visszavásárlási tervhez" terven keresztül a régi konténerek szétszerelhetők a kikötői elleni küzdelem elleni bójákba, akvakultúra-ketrecekbe és más származékos termékekbe, 100% -os anyag-újrahasznosítási arány elérésével
A "Hiszünk a kölcsönös jólétben" gyakorlatában, a WWF-rel együttműködtünk a környezetbarát tenger gyümölcsei kádok fejlesztésében:
A felületet egy korall regenerációs bázissal rögzítik, és a nyugdíjas tartályok mesterséges zátonyokká alakíthatók
Használjon akusztikus hullámfutás-technológiát a halászati ​​melléktermékek csökkentésére
Adományozzon 2 dollárt a mangrove -restaurációért minden Sells tartályhoz